Bъведение
Уважаеми моторспорт фенове,
"САМО плаващи е по-добре!" ще много състезатели са заявили в бившата ГДР, както те са избрали да се състезават като тяхната спортна кариера. И това е вярно, на газ и в рамките на няколко секунди сте пристигнали в скоростта там, на които обикновените шофьори могат само да мечтаят. Там е малко на свобода, тя е другостта, това е предизвикателството. Бившият система има този ефект усилва - да излезе от сивото ежедневие.
Тази страница трябва да кажа на един път, че е все още, човек срещу човек с почти същите "оръжия", белязани от класически моторспорт. Така че е съществувала между технологиите и шофьорски умения на баланс. Лозунгът, който описва това време, може да гореща "е спечелил в кривите." Тя спечели своята следвайте този, който е имал техниката си под контрол и отиде с кураж и здравословен риск апетита в началото. Тя все още е времето, когато времената се менят гума и стабилни стратегии не са повлияли на изхода на един храбър раса.
скрие стотици интересни истории, някои от които ще бъдат уведомени, в следващите страници, които стоят зад този показател.
Един журналист, който бе изследването документален филм за Мотоспорт изток на този сайт, го довежда до точката:
Bие сте Шумахер на изток!
С това изречение той обобщи знанията си за нашите услуги по преобладаващите условия заедно. Повече похвала и признание, че не може да даде.
Тази документация съдържа всички възможност да оптимизират своите собствени архиви, за да търсят контакти и знания на моторните спортове в бившата Източна Германия, по-специално в годините 1980 до 1989 г. Клас B8, по-късно E1300 / E1600, за да завършите. Въпреки това, той е също така тези помощи и предложения да бъдат в памет пише историята на автомобилния спорт или искате да съобщите обективно за него. Надявам се да се радвате!
Със спортни пожелания
вашият
Юрген Майснер
В моите архиви са:
Снимки, плакати, клипове, брошури, автограф снимки, маршрут минава, списъци на участниците, технически документи, тръжни документи и много други.
Motorsport приятели, фенове и ентусиасти са призовани да търсят своите архиви за снимки и истории, които са интересни и оригинални и биха могли да обогатят този сайт ценно.
Не забравяйте:
Състезателни писти в Източна Германия, като Sachsenring, Schleiz (най-старият природен писта в Европа) и Frohburg необходими огромни постижения и кураж на шофьора. Скоростите на състезателна кола средните достигат до 165 км / ч максимална скорост до 265 км / ч с leitplanke безплатни пътища. Телевизионната аудитория на често повече от 300 000 в един уикенд бяха наградата за усилена работа, механикът и състезател, с малки вноски от Асоциацията на спорта. Имаше фрази като: "Нищо не е невъзможно!" релефен знак на неуморната действия, липса на резервни части и материални затруднения имаше постоянното им влияние върху успеха или провала. По това време един любител на спорта, тъй като никой не може да му пожелая по-добре: при същите условия за всички участници са се оформили спортно стойността на "човек на човек".
Така че ние искаме да си спомня ГДР майстори, които са показали изключителна производителност, но също така и в състезателите, които помогнаха форма историята на състезанията до 1989 г., като, но Ханс-Дитер Kessler, Heinz Siegert, Юрген Майснер, Volker Worm, Manfred Гюнтер, Хелга Heinrich-Steudel, Manfred Kuhn, Peter преглътне, Henrik Opitz Луц розички, Стефан Perner, Nils-Холгер Wilms, Дитмар Isensee, Волфганг Krug и много от тях не спомена ...
но особено към паметта са тези, които са били в този спорт живота си или вече са мъртви. Така че ние се преклони особено в дълбока почит Ули Melkus, Bernd Kasper и Frieder Крамер.
Не на последно място трябва да се напомни на семействата на състезателите и механиците на доброволци, които направиха този спорт под огромен време и разходи. Всички те са били с нея шофьор, екип, едно сърце и една душа.