Introducción
Estimados amantes del automovilismo,
"SOLO VUELO es mejor!" muchos corredores se han dicho en la antigua RDA, ya que han optado por carreras como su carrera deportiva. Y es cierto, en el gas y en pocos segundos de haber llegado a la velocidad de allí, de los cuales los conductores ordinarios sólo pueden soñar. Hay un poco de libertad, que es la otredad, es el desafío. El sistema anterior tiene este efecto amplificado - salir de la rutina diaria.
Esta página de inicio debe decirle de un tiempo que todavía era, el hombre contra el hombre con casi las mismas "armas" marcados por el automovilismo clásico. Así existido entre la tecnología y las habilidades de conducción de un equilibrio. El lema que describe este tiempo, podría caliente "se gana en las curvas." Se ganó su seguimiento que uno tenía su técnica bajo control y se fue con valor y un apetito por el riesgo sana al inicio. Todavía era la época en que los tiempos de cambio de neumáticos y estrategias estables no afectaron el resultado de una carrera valiente.
ocultar cientos de historias interesantes, algunos de los cuales se contarán en las siguientes páginas detrás de este indicador.
Un periodista que estaba investigando un documental sobre la Motosport el este en este sitio web, lo llevó al punto: eres
La Schumacher del Este!
Con esta frase resumió su conocimiento acerca de nuestros servicios en las condiciones imperantes en conjunto. Más elogios y el reconocimiento que no podía dar.
Esta documentación ofrece a todos la oportunidad de optimizar sus propios archivos para buscar contactos y el conocimiento de los deportes de motor en la antigua Alemania del Este, en particular, en los años 1980 y 1989 en la Clase B8, después E1300 / E1600 en completarse. Sin embargo, es también esas ayudas y sugerencias conmemorará escribir la historia de los deportes de motor o desea informar objetivamente sobre él. Espero que lo disfruten!
Con respecto deportivos
En mis archivos son:
Fotos, vídeos, carteles, folletos, fotografías, autógrafos ruta pasa, listas de participantes, documentos técnicos, documentos de licitación y mucho más.
Motorsport amigos, aficionados y entusiastas están llamados a buscar sus archivos de fotos e historias que son interesantes y originales y podrían enriquecer este sitio web valioso.
Recuerde:
Las pistas de carreras en Alemania del Este, como el circuito de Sachsenring, Schleiz (pista más antigua natural en Europa) y Frohburg requieren enormes logros y el valor del controlador. Las velocidades medias del coche de carreras alcanzaron velocidades de hasta 165 km / h como máximo hasta 265 km / h con Leitplanke carreteras libres. La audiencia de más de 300.000 veces en un fin de semana eran la recompensa por el trabajo duro, el mecánico y el corredor, con pequeñas contribuciones de la Asociación de Deportes. Había frases tales como: "Nada es imposible!" signo de la acción incansable en relieve, la falta de piezas de repuesto y las dificultades materiales tuvo su influencia permanente sobre el éxito o el fracaso. En ese momento un deporte aficionado, como no se le puede desear mejor: las mismas condiciones para todos los participantes han dado forma al valor deportivo "hombre a hombre".
Por lo que queremos recordar a los maestros de la RDA que han demostrado un rendimiento excepcional, sino también en los corredores que ayudaron a dar forma a la historia de las carreras a 1989, tales como, pero Hans-Dieter Kessler, Heinz Siegert, Jürgen Meissner, Volker Gusano, Manfred Günther, Helga Heinrich-Steudel, Manfred Kuhn, Peter tragar, Henrik Opitz, floretes Lutz, Stefan Perner, Nils-Holger Wilms, Dietmar Isensee, Wolfgang Krug y muchos no se menciona ...
pero sobre todo a la memoria son los que estaban en este deporte su vida o que ya están muertos. Así que nos inclinamos sobre todo en profunda reverencia Ulli Melkus, Bernd Kasper y Frieder Kramer.
Por último, pero no menos importante es que se le recuerde de las familias de los pilotos y los mecánicos voluntarios que hicieron este deporte bajo una enorme tiempo y gastos. Todos estaban con su conductor, un equipo, un solo corazón y una sola alma.